Hopp til hovedinnholdet
201014 Flytårnet mot Nansenparken Foto Erik Guneriussen 10 1
201014 Flytårnet teststasjonen Foto Erik Guneriussen 26
201014 Flytårnet Kulturgaten Foto Erik Guneriussen 12
IMG 0182 obos

Flytårnområdet

2024.12.16 10:08

På Fornebu skal området ved det gamle Flytårnet utvikles til et lokalsentrum med bibliotek, ungdomsskole, boliger og handel. Flytårnområdet planlegges som et nullutslippsområde og er en pilot i FME ZEN og FutureBuilt.

Utbygger

Bærum kommune

Kommune

Bærum

Arkitekt / landskapsarkitekt

LPO Arkitekter, Grindaker Landskapsarkitekter

Status

Reguleringsplan

Prosjektbeskrivelse

Flytårnområdet skal være et forbildeprosjekt for et sentrumsområde som sikrer attraktive gater, parker og byrom med høy kvalitet. Området er cirka 200 dekar stort, og skal utvikles til et nabolag for cirka 1800 boliger med et mangfold av boligtypologi, uformelle møteplasser på nabotorget og ved boliginngangene.

Gangstrøkene skal ha høy tetthet av utadrettet næring som sikrer byliv og muligheten for et kortreist liv. Et kapasitetssterkt kollektivtilbud er under etablering med Fornebubanen og en videreutvikling av busstilbud. Sammen med et finmasket nettverk for gående og syklende, attraktive fasader og frodige forbindelser, vil dette gjøre det attraktivt å bevege seg til fots, med sykkel eller med kollektiv. Utviklingen av stedet skal styrke eksisterende stedsidentitet med det gamle Flytårnet som et naturlig midtpunkt. Dagens kulturtilbud på stedet skal videreutvikles og styrkes, både som lokalt og regionalt målpunkt.

Flytårnområdet ligger helt sentralt på Fornebu og kan, ved å etablere et bibliotek som en viktig, ikke-kommersiell møteplass, sammen med en ungdomsskole, bli et viktig nærmiljøsenter hvor innbyggere vil kunne føle seg velkommen og hjemme.

Prosess

Planprogram med byplangrep er en offentlig plan, utarbeidet av By- og områdeutvikling i Bærum kommune med bistand fra en bredt sammensatt konsulentgruppe. Det å være pilot i ZEN (Zero Emission Neighbourhoods) og forbildeprosjekt i FutureBuilt, har gjort at hele prosjektet har lagt nullutslippsområde som grunnlag for alle grep og føringer. Kommunedelplan 3 for Fornebu og Bærum kommunes klimastrategi følges opp, og prosjektet skal vise hvordan disse føringene tas med videre ned i prosjektet, og skal følges opp i videre utvikling av området.

Miljøtiltak

Bymiljø og arkitektur

Følgende grep er tatt for Flytårnområdet:

  • Finmasket nettverk med gode koblinger til eksisterende og fremtidige forbindelser utenfor planområdet

  • Store og små møteplasser, urbane og mer nabolagspreget

  • Funksjonsblanding med næring, bolig, handel og sosial infrastruktur

  • Definerte kvalitetsføringer for utforming av kantsonen for å sikre god opplevelse i øyehøyde, god bokvalitet og bykvalitet

  • Transformere store veier til bygater med egne sykkelanlegg, krysning i plan, lav fartsgrense og bebyggelse som definerer gateløpet.

Innovasjon

På dette plannivået arbeides det mye med:

  • sambruk av både bebyggelse og uteareal, spesielt med fokus på offentlige funksjoner og deres rolle gjennom døgnet

  • alternative boformer innenfor området

  • hvordan man skal redusere parkeringsplasser og med samlokalisering og sambruk med eksisterende parkeringsanlegg for å redusere behovet for egne anlegg

  • styrking av biologisk mangfold, se på muligheter for å dyrke frem egen stedegen vegetasjon til bruk i området

  • vurdering av hvilke føringer som kan legges for fremtidige prosjekter

Sosial bærekraft

Vinteren 2020 – 2021 gjennomførte Bærum kommune dybdeintervjuer med beboere på Fornebu i forbindelse med planprogrammet, og det ga viktige innspill til blant annet sambruk. Det legges opp til videre medvirkning ved bruk av ulike metoder i ulike kanaler i høringsperioden.

Det skal etableres et mangfold av boligtypologier og fellesfunksjoner innenfor hvert kvartal. Hør mer om arbeid med sosial bærekraft på Flytårnet her.

Klima - FutureBuilt ZERO

Arealeffektivitet og fellesfunksjoner er vektlagt for å redusere klimafotavtrykket fra byggene i området. Rådgivere er engasjert for å sikre at det tas hensyn til klima og miljø i alle beslutninger. Det er utarbeidet en rapport som vedlegges planprogrammet og som omfatter de viktigste tiltakene for å redusere klimafotavtrykket i senere planfaser. Flytårnområdet er også med som en pilot i et prosjekt for å utarbeide en omforent metodikk for klimaregnskap på områdenivå i regi av FutureBuilt.

Det arbeides videre i prosjektet med å sette ambisjoner for kommunens egne prosjekter, samt å samarbeide om gode løsninger med private aktører på området for å redusere klimagassutslipp fra materialer, energi og anleggsarbeider i senere planfaser.   

Klima – FutureBuilt ZERO-T (grønn mobilitet)

Flytårnområdet legger til rette for redusert bruk av bil. Det er korte avstander til et mangfold av funksjoner, kort vei til t-bane og buss, og det er et finmasket nettverk for gående og syklende. Bevisst utforming av gate og bebyggelse gjør at det blir mer attraktivt å bevege seg til fots, og opplevd avstand reduseres. Området vil få tilgang til et kapasitetssterkt kollektivtilbud og gode fasiliteter for sykkel. Et viktig tiltak er arbeidet med å redusere antall parkeringsplasser. Her vurderes blant annet samlokalisering, sambruk av eksisterende P- plasser i tillegg til å planlegge for gode bildeleordninger. 

 

Sirkulære nabolag

Det tilrettelegges for at eksisterende bebyggelse i området skal beholdes. Videre er det gjennomført en kartlegging av muligheter for ombruk av brannstasjonsbygget (samarbeid med FME ZEN og Sintef). All eksisterende bygningsmasse på området foreslås videreført. 20 prosent av fremtidig bebyggelse skal svare ut kriterier for sirkulære bygg. Hvordan dette håndteres avhenger av om fremtidige prosjekter blir FutureBuilt-prosjekter eller ikke.

Naturmangfold

Naturmangfold er et viktig tema i planprogrammet. Det skal gjennomføres en kartlegging av området for å avdekke både positive og negative sider, som for eksempel fremmede arter, naturtyper og frø- og mineralsammensetning. Deretter skal det identifiseres potensiale for å videreutvikle eventuelle kvaliteter. Det stilles krav til utstrakt bruk av vegetasjon i flere sjikt for å styrke det biologiske mangfoldet på Fornebu totalt sett, og spesielt innenfor planområdet.

Overvannshåndtering

Overvann på Fornebu håndteres allerede i et helhetlig system basert på åpen overvannshåndtering i parkdragene. Dette systemet skal videreutvikles og gjøres finmasket innenfor planområdet. Det legges opp til åpen overvannshåndtering i parker, byrom og interne gater, stor bruk av vegetasjon i flere sjikt, inkludert på tak, for å sikre fordrøyning. Planprogrammet har fokus på innovative løsninger i neste planfase, eksempelvis lagring av vann til vanning av grøntområdene.

Andre miljøtiltak

Bærum kommune har en vedtatt klimastrategi for hele kommunen, hvor et av hovedmålene er at Fornebu skal være nullutslippsområde innen 2027. Det arbeides i mange sektorer for å identifisere betydningen og konsekvensene av dette. Det går blant annet på utslippsfrie byggeplasser, ressursbank i kommunen for ombruk og gjenbruk av bygningselementer, samarbeid med næringslivet om innovative løsninger for varelevering, transport, teknologiutvikling osv.

Flytårnområdet er et kandidatprosjekt i FutureBuilt.

Prosjektopplysninger

PROSJEKTDETALJER

Adresse: Forneburingen 11, 1360 Fornebu
Kommune: Bærum
Prosjektperiode: 2019 -
Status: Reguleringsplan
Prosjekttype: By-/ stedsutvikling
Funksjon/Bygningstype: Område, Nabolag
Forbildeprogram: FutureBuilt
Forskningsprosjekt: ZEN – Zero Emission Neighbourhood
Konkurranseform: Rammeavtale

PROSJEKTTEAM

Byggherre: Bærum kommune
Arkitekt : LPO Arkitekter
Landskapsarkitekt: Grindaker Landskapsarkitekter
Prosjektleder: Bærum kommune, By- og områdeutvikling
Miljørådgiver: Vill Energi v/Per F. Jørgensen
Rådgiver sosial bærekraft: GrindakerLandskapsarkitekter og Byantropologene
Andre rådgivere: Rambøll (mobilitet, teknisk, ros), Byantropologene (medvirkning), NIKU (kulturminnefaglig)